Изучение английского языка

дайверов. Основные языки иврит, английский и немножко русского. Температура воды здесь от +20 до +28 круглый год. Лето 365 дней в году. ... Israel ...

Ровно сквозь год по улицам Киева будут гулять тысячи иностранных фанатов. Они будут не лишь болеть на стадионах или пить пиво в барах, но и ездить на экскурсии в автобусах, передвигаться на маршрутках. А от мала до велика они сейчас без кондиционеров! Если же ситуация не изменится, то такая немаловажная деталь может существенно подпортить впечатления иностранцев от Киева. Ведь в последние годы летом стоит сильнейшая жар. Но об этой проблеме даже не говорят. На повестке дня дороги, аэропорты, отели, английский стиль, что также бесспорно правильно, но мало. Ведь в случае с кондиционером, как выяснила Ныне, цена вопроса не так уже и велика. К тому же, если власти сумеют разрешить эту проблему, то большое спасибо им скажут не только туристы, а, в первую очередность, киевляне, которые каждый год страдают от жары в транспорте.

ЗАКИПАЕМ. Я просто в шоке от температуры в ваших маршрутках, сказал нам вчера финн Матиас, какой приехал в Киев по работе. Мне на днях просто стало плохо, закружилась башка, потемнело в глазах, пришлось выйти. Теперь я пользуюсь только такси и еще спрашиваю: кушать ли там кондиционер. Мои друзья просто пугаются вашего транспорта. Душно, ну да еще водитель в маршрутке может закурить! возмущается бразилец Иван Фроэрс. Сегодня прошлась вчера по Киеву и измерила температуру. Что для иностранцев, что для нас поездка в транспорте стала испытанием на выносливость. Так, в скоростном трамвае наш градусник показал +32, несмотря на то, что от мала до велика форточки были открыты. В маршрутке наш термометр показал 32,5 градуса, в автобусе 30, а в троллейбусе 16 от мала до велика +33,4. Но больше всего не повезло тем, кто провел часа полтора в экскурсионном закрытом автобусе, какой отходит от вокзала. Форточки открыли, но ничего не помогло. Пот в три ручья, а пожилые вообще чуть в обморок не падали, пожаловалась Алла Тарасова из России.

Будто объяснили в экскурсионной компании, у них есть машины с кондиционером, но далеко не от мала до велика. Вот сейчас пойдет автобус без кондиционера. Но если вам жарко подождите пару часов и будет уже машина с кондиционером, сказал дама в кассе. В руководстве фирмы нам сообщили, что пока не знают, как будут решать проблема холода к Евро-2012: Надо еще подумать. Но с другой стороны, у нас уже кушать некоторые машины с кондиционером.

ЧТО БУДЕТ. В мэрии о проблеме знают. Мы к Евро-2012 достоверно закупим новые автобусы и троллейбусы (по 185 каждых. Авт.) с кондиционерами, в следующем году они будут на маршрутах, заверил замглавы КГГА Анатолий Голубченко. Однако полностью переводить весь городской транспорт на кондиционирование не будут. Поставить в имеющийся транспорт кондиционеры это весьма дорого. Порядка $10 тыс. обойдется один одинарный автобус, а в трамвае еще дороже $13 тыс. Такие денежки вряд ли найдутся в бюджете, сказал главный инженер Киевпастранса Юрий Бомбандеров. Истина, в одной компании, занимающейся установкой кондиционеров, сказали, что рейсовый автобус смогут охладить дешевле за $6 тыс. Если учесть, что у нас сейчас ездит порядка 350 автобусов, то их охлаждение обойдется 16,8 млн грн. Денежки вполне можно выделить из тех 1,5 млрд, которые дал Киеву Кабмин. Тем более, что нужны кондиционеры летом даже не туристам, а в первую очередность киевлянам.

Источник: СЕГОДНЯ